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汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs

簡(jiǎn)要描述:汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):HQ-5040
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-01-10
  • 訪  問(wèn)  量:882
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞檢測(cè)原理其他
價(jià)格區(qū)間5萬(wàn)-10萬(wàn)典型配置復(fù)合VOC檢測(cè)儀
儀器種類實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織/印染

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<strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs

汽油罐油氣回收裝置-甲苯冷凝設(shè)備-vocs

  柴油罐油氣回收裝置是收集油氣的設(shè)備,在應(yīng)用中要注意的事項(xiàng)有許多。小編為您介紹柴油罐油氣回收裝置在正常運(yùn)行狀態(tài)下要注意哪些事項(xiàng)?介紹如下:

  1、安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),不得切斷電源。

  2、確保卸油過(guò)程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好,不得在卸油過(guò)程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。

  3、正常使用狀態(tài)下,保持機(jī)械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開(kāi)啟狀態(tài),測(cè)試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

  4、加油槍的注意事項(xiàng):

  1)加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎,以免損壞內(nèi)外管路。

  2)在加油過(guò)程中,應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口,不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

  3)當(dāng)油箱管口接近水平時(shí),將加油槍盡量向上提(即壓低槍口),方可正常加油。否則,自封球后滾堵住感應(yīng)口,加油會(huì)立即跳槍。

  4)加油速度不宜太快,因?yàn)轱w濺的油液可能會(huì)在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。

  5)油槍自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油,以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入,造成加油槍頻繁跳停。

  6)在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè),計(jì)量員站在上風(fēng)口,緩慢打開(kāi)計(jì)量口閥門,避免吸入油氣。

  7)隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦,皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用,要及時(shí)更換。

  5、油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過(guò)程中,當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時(shí),請(qǐng)不要靠近主機(jī)。

  以上是柴油罐油氣回收裝置在正常運(yùn)行狀態(tài)下要注意哪些事項(xiàng)的介紹。希望對(duì)你有所幫助。

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