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罐區(qū)油氣回收-裝車鶴管油回收裝置

簡要描述:罐區(qū)油氣回收-裝車鶴管油回收裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側(cè)做融霜處理)。

  • 產(chǎn)品型號:HQ-0540
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-01-09
  • 訪  問  量:804
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞檢測原理其他
價格區(qū)間5萬-10萬典型配置復(fù)合VOC檢測儀
儀器種類實(shí)驗室臺式產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側(cè)做融霜處理)。

制冷原理:壓縮機(jī)制冷-制冷系統(tǒng)工作時由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過冷液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器{一換熱器、二換熱器、三換熱器),制冷荊在其內(nèi)吸收通過蒸發(fā)器的導(dǎo)熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化,制冷劑充分氣化后再被E縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

<strong><strong><strong><strong>東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

罐區(qū)油氣回收-裝車鶴管油回收裝置

罐區(qū)油氣回收-裝車鶴管油回收裝置

  罐區(qū)油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。

  罐區(qū)油氣回收是型的高新技術(shù),運(yùn)用罐區(qū)油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。

  一般通過三個階段的罐區(qū)油氣回收系統(tǒng)來完成。

三階段罐區(qū)油氣回收:一般通過活性炭吸附法、冷凝法等將儲油罐中的油汽轉(zhuǎn)化為汽油并流回到儲油罐中。

二階段罐區(qū)油氣回收:在給汽車油箱加油時產(chǎn)生的油氣,通過密閉方式收集回收到埋入地下儲油罐中。

一階段罐區(qū)油氣回收:運(yùn)油車卸油到加油站的儲油罐中,將加油站儲油罐中的油蒸汽通過密閉方式收集到運(yùn)油車油罐內(nèi),運(yùn)送到儲油庫集中回收變成汽油。

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