山東油氣冷凝回收設(shè)備裝置是回收油品由人儲(chǔ)運(yùn)，裝卸，輸送等排放的油氣，這些油氣將被回收再次成為油品從而再次利用。這就大大降低了油氣的揮發(fā)，保護(hù)了環(huán)境，以免環(huán)境受到污染。下面我們就來(lái)看下山東油氣冷凝回收設(shè)備的操作規(guī)程。希望對(duì)于操作回收裝置有所幫助。

　　一、一次山東油氣冷凝回收設(shè)備裝置的操作

　　1、卸油時(shí)，油罐車(chē)司機(jī)將山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管接到油罐車(chē)一端，卸油員將山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管接到加油站卸油山東油氣冷凝回收設(shè)備口一端，雙方進(jìn)行“雙確認(rèn)"；其后，雙方按卸油操作規(guī)程連接卸油膠管并進(jìn)行“雙確認(rèn)"。

　　2、再次檢查油罐、油罐車(chē)計(jì)量口等操作孔蓋已經(jīng)關(guān)閉嚴(yán)密之后，油罐車(chē)司機(jī)開(kāi)啟油罐車(chē)山東油氣冷凝回收設(shè)備閥門(mén)（如為自動(dòng)閥，則無(wú)需操作），卸油員開(kāi)啟加油站卸油山東油氣冷凝回收設(shè)備管線閥門(mén)（如為自動(dòng)閥，則無(wú)需操作），關(guān)閉油罐PV閥及阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)。

　　3、油罐車(chē)司機(jī)和卸油員共同確認(rèn)各管線和接口連接正確、緊密，膠管自然彎曲，各處閥門(mén)啟閉無(wú)誤后，先由卸油員開(kāi)啟加油站油罐卸油閥門(mén)，再由油罐車(chē)司機(jī)緩慢開(kāi)啟油罐車(chē)卸油閥門(mén)，開(kāi)始卸油。

　　4、卸油過(guò)程中，油罐車(chē)司機(jī)和卸油員須全程在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。檢查各連接接口有無(wú)滲漏現(xiàn)象、山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管內(nèi)是否有油品向油罐車(chē)方向反流現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，依次由油罐車(chē)司機(jī)關(guān)閉油罐車(chē)卸油閥門(mén)、油罐車(chē)山東油氣冷凝回收設(shè)備閥門(mén)，卸油員關(guān)閉加油站油罐卸油閥門(mén)、加油站卸油山東油氣冷凝回收設(shè)備管線閥門(mén)，拆除卸油膠管和山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管。-3-

　　5、卸油結(jié)束，檢查卸油膠管中是否存油，卸油員初步確認(rèn)油品卸盡（由于此時(shí)油罐車(chē)汽油艙內(nèi)充滿(mǎn)汽油蒸氣，不允許打開(kāi)油罐車(chē)頂部計(jì)量口），油罐車(chē)司機(jī)關(guān)閉油罐車(chē)卸油閥門(mén)，拆除油罐車(chē)一端的卸油膠管，將卸油膠管內(nèi)余油順流至加油站油罐內(nèi)，卸油員關(guān)閉加油站油罐卸油閥門(mén)；其后，打開(kāi)PV閥通氣管下端閥門(mén)，由油罐車(chē)司機(jī)拆除油罐車(chē)一端的山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管，閥門(mén)關(guān)閉，再由卸油員拆除加油站卸油口一端的山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管，閥門(mén)關(guān)閉。

6、卸油膠管和山東油氣冷凝回收設(shè)備膠管收好后，將卸油帽和山東油氣冷凝回收設(shè)備管線閥門(mén)帽蓋緊。

這個(gè)山東油氣冷凝回收設(shè)備裝置是一個(gè)很大的一個(gè)設(shè)備。它的整個(gè)回收系統(tǒng)分為三次回收過(guò)程，一次回收，二次，三次回收，每次回收都很重要，并且這個(gè)操作步驟也很重要，不可出現(xiàn)差錯(cuò)，以免影響回收的效果。